7月15日傍晚，中(zhōng)國鐵路總公司旗下(xià)的中(zhōng)國鐵路建設投資(zī)公司發布六個動車(chē)組招标公告，拟采購351輛動車(chē)組，其中(zhōng)時速350公裏的長短編組動車(chē)組共計228列，時速250公裏的動車(chē)組則達123列。

按市場價格，記者粗略估算了一(yī)下(xià)這批訂單所需資(zī)金，有可能将超過600億元，在中(zhōng)鐵總曆次招标中(zhōng)算是金額較高的一(yī)次。接近中(zhōng)國鐵路總公司的消息人士向21世紀經濟報道表示，盛光祖在内部會議上透露今年的裝備采購量将達到1500億元，因此下(xià)半年的招标量還将創下(xià)新高。

據了解，本次動車(chē)組招标分(fēn)爲6個标的，350公裏時速級别動車(chē)組采購量爲228列，其中(zhōng)包括20列高寒動車(chē)組以及12列長編組的動車(chē)組，值得關注的是，長編組的動車(chē)組還是首次招标。250公裏時速級别動車(chē)組采購量爲123列。其中(zhōng)包括25列高寒動車(chē)組。

記者從中(zhōng)國中(zhōng)車(chē)方面了解到，長編組動車(chē)的報價比短編組的貴兩倍，時速350公裏的長編組動車(chē)組價格約在3.7億元/列。而此次招标僅僅是中(zhōng)鐵總公司2015年第一(yī)次動車(chē)組招标，按照接近中(zhōng)鐵總的消息人士的看法，下(xià)半年的招标量會更大(dà)，或将超過800多億，創曆史新高。

記者同時注意到，最近幾次動車(chē)組招标中(zhōng)，時速350公裏的動車(chē)組招标量普遍遠多于時速250公裏的動車(chē)組。有鐵路專家認爲，去(qù)年及今年新近開(kāi)通了多條高鐵線路，對動車(chē)組的需求增長頗大(dà)。另外(wài)，目前鐵路的客運量增勢喜人，高鐵聯網之後帶來的客流疊加效應明顯，不排除中(zhōng)鐵總打算将中(zhōng)國高鐵提速，增強經營效率。

據中(zhōng)鐵總提供的資(zī)料，今年上半年，全國鐵路旅客發送量達121715萬人，比去(qù)年同期增加10104萬人，增長9.1%。高鐵動車(chē)組客流十分(fēn)強勁，今年上半年，全路動車(chē)組日均發送旅客達到290萬人，占全路客運總量的43.7%。滬昆、南(nán)廣、貴廣、蘭新等高鐵線路，保持了較高的客座率。高鐵動卧開(kāi)行取得了比較好的效益，自1月份開(kāi)行以來，全路已累計開(kāi)行高鐵動卧1680列，發送旅客100.4萬人。